La pratique maritime mondiale de Clyde & Co LLP sert une clientèle large et diversifiée, comprenant de grands assureurs, des clubs P&I, des affréteurs, des constructeurs navals, ainsi que des gouvernements et de grandes sociétés énergétiques et pétrolières. Le cabinet abrite une vaste gamme d’expertises en conseil et en contentieux. La pratique est dirigée par Rozenn Lopin,  une avocate très expérimentée qui assiste des assureurs maritimes et des entreprises industrielles, notamment dans la gestion des situations de crise (collisions, incendies, sauvetages en mer, naufrages). L’équipe comprend aussi l’expert en risques industriels Gildas Rostain et Olga Jefremova, une spécialiste du droit de l'amirauté, des sujets de construction navale et du droit social maritime.

HFW offre une gamme complète d’expertises, axée sur la gestion des sujets maritimes au niveau mondial, en conseil et en contentieux. Le cabinet est ainsi appelé à intervenir dans le cadre d’incidents à bord de navire, de collisions et de sauvetages, ainsi que dans le traitement de litiges et d’opérations de vente et d'achat. La pratique est dirigée par le très expérimenté  Stanislas Lequette, un spécialiste du contentieux commercial et pénal. L’équipe comprend aussi l’expert en résolution des litiges Guillaume Brajeux, et Stéphanie Schweitzer,  une spécialiste du transport et du commerce international qui assiste notamment ses clients dans le cadre de la saisie de navires, de collisions ou de conflits d'affrètement. Se distingue aussi : l’avocat et solicitor Vincent Bénézech qui est compétent en contentieux commercial et en arbitrage ; et  Mona Dejean, qui traite des sujets complexes de droit maritime et d'énergie, et représente souvent ses clients devant les tribunaux français ou les cours d'arbitrage.

Lewis & Co AARPI rassemble des expertises en droit français et en common law, à destination des assureurs, des clubs P&I, des PME et des particuliers. Le cabinet est doté d’un large éventail de compétences en matière de transport maritime international, allant du différend commercial courant aux grands incidents maritimes, au niveau national comme international. La pratique est dirigée par Lars Lewis, un expert du commerce international. L’équipe comprend aussi : Peter Iglikowski, qui est un spécialiste du commerce international et du contentieux commercial ; l’avocate et solicitor Leila Esnard, qui peut gérer des litiges et des dossiers en Afrique de l'Ouest et du Nord ; et Guillaume De Bascher, un expert dans la négociation de règlement de différends, ainsi que du contentieux et de l’arbitrage, souvent en lien avec l’Afrique francophone.

Stream – Avocats et Solicitors peut traiter une large typologie de contentieux : litiges charte-partie, réclamations marchandises, litiges contractuels, contentieux d'assurance ; et intervient aussi aux plans du conseil et du transactionnel. L’associé gérant et fondateur du cabinet Matthieu Croix codirige la pratique, aux côtés des deux cofondateurs Alexandre Besnard et Freddy Desplanques, et la spécialiste du contentieux commercial Vy-Loan Huynh Olivieri.  L’équipe comprend aussi l’avocat de contentieux Patrick Evrard ; Anne-Cécile Bannier Mathieu qui gère des sujets contractuels, de transport maritime, de commerce international, d'éthique et de conformité ; et Marie-Noëlle Raynaud.

Reed Smith est pourvu d'une équipe rassemblant des profils variés, conseillant une clientèle d’origine française et internationale sur un ensemble complet de problématiques liées aux transport maritime, la logistique, le commerce international et le droit douanier, en conseil et en contentieux. Le champ d’interventions couvre les saisies de navires, les collisions, le droit pénal, ainsi que l'assurance, l'arbitrage, le droit de la concurrence, le droit douanier, le tourisme et le droit européen. La pratique est codirigée par la spécialiste du contentieux et de l'arbitrage Ana Atallah ; et l’avocat et solicitor Andrew Tetley.  L'équipe compte également dans ses rangs : Emmanuelle Faivre, qui gère des litiges commerciaux et des procédures d'arbitrage ; Antoine Guillemot qui est expert en droit international, des contrats et de la responsabilité ; Romain Farnoux dont l’activité est axée sur le transactionnel ; et  Aurelie Lopez, dont l'expertise couvre le contentieux des transports, de l'énergie et de la construction pour des clients français et internationaux.

L'équipe internationale parisienne de Nicolas & Associés gère un large éventail de problématiques en lien avec le droit maritime : accidents, litiges de charte-partie, saisies de navires, achats et acquisitions de navires, assurances ou encore pollution. La pratique est dirigée par Christophe Nicolas , un expert en droit du commerce international, droit commercial, ainsi qu’en assurances et risques industriels. La zone d’intervention du cabinet couvre la France métropolitaine et ses territoires ultra-marins, ainsi que l’Afrique francophone.

Stephenson Harwood dispose d’une grande expérience dans le domaine de la résolution des différends en lien avec le secteur maritime. Le cabinet, qui est doté d’une solide équipe multidisciplinaire, est notamment experte en matière d’assurance et de risques industriels. Dirigée par Nicolas Demigneux, la pratique maritime sert des armateurs, des affréteurs, des chantiers navals, des assureurs, des réassureurs et des clubs P&I. L’équipe a été particulièrement sollicitée dernièrement pour gérer des sujets d'assurance internationale.

Villeneau Rohart Simon dispose de bureaux à Paris et Marseille, et conseille des armateurs, des clubs P&I, des sociétés de classification et des sociétés de négoce en matières premières sur l’ensemble de leurs problématiques maritimes. A Marseille, Bertrand Coste est un spécialiste des sujets en lien avec les méga yachts et du contentieux touchant au financement de navires ou à la réglementation douanière. Son collègue parisien Sébastien Lootgieter est un expert du droit maritime et du négoce des matières premières. Patrick Simon traite des sujets d'amirauté, des procédures d’arbitrage international et intervient lors d’épisodes de pollution ou de grèves. Enfin, Jean-Serge Rohart gère le contentieux des sociétés de classification.