Umfasst die Beratung des Transport- und Verkehrssektors zum Gütertransport sowie Personenverkehr auf Strasse, Schiene und Wasser sowie in der Luft. Logistikrechtliche Angelegenheiten werden im Handels- und Vertriebsrecht unter Handel, Vertrieb und Logistik behandelt; Maritimes Wirtschaftsrecht im gleichnamigen Ranking.

Die Transport, Aviation und Logistics-Praxisgruppe von Arnecke Sibeth Dabelstein begleitet Betreiber, Versicherer und Speditionsunternehmen zum einen in gerichtlichen und außergerichtlichen transportrechtlichen Angelegenheiten und legt den Beratungsschwerpunkt auf die Gestaltung von Transport- und Logistikverträgen, während man auch Transaktionen sowie sektorspezifische Schnittstellenthemen betreut. Dieser Themenfokus entspricht der Expertise von Praxisgruppenleiter Oliver Peltzer, der sich der Transaktionsarbeit sowie der Vertragsgestaltung widmet und zudem in der Schiedsrichtertätigkeit versiert ist. Unterstützt wird er unter anderem von Holger Bürskens, der in der Strukturierung und Betreuung von Projekten im Transport- und Logistikbereich sowie in der Vertragsgestaltung und in Vertragsverhandlungen herangezogen wird. Ebenso in der Gestaltung von Transport- und Logistikverträgen versiert sind Marco Remiorz und Steffen Maelicke; daneben begleiten sie gerichtliche und außergerichtliche Streitigkeiten. Den Fokus auf die Prozessführung teilen sie sich mit dem Transport- und Speditionsrechtsexperten Carsten Vyvers, der Mandanten regelmäßig in der Abwehr von Schadensersatzansprüchen betreut. Mandate betreffend Pharmalogistik sowie In- und Outsourcing werden oftmals von Andreas Fuchs bearbeitet.

BBG und Partner wird aufgrund des breit gefächerten Beratungsangebots in den Bereichen ÖPNV und SPNV, das sämtliche in diesem Kontext relevante Themenfelder und insbesondere die beihilfe- und vergaberechtliche Betreuung umfasst, besonders häufig von Stadtbehörden mandatiert. Diese profitieren zudem von der Erfahrung in der Mandatsarbeit zur Einführung von E-Mobilitätskonzepten und Carsharing-Systemen sowie zu Dekarbonisierungsprojekten. Für Themen betreffend die Entwicklung von neuen Mobilitätsformen zählt die auch im ÖPNV-Bereich versierte Sibylle Barth zu den zentralen Ansprechpartnern, während Lorenz Wachinger das Eisenbahnrecht abdeckt. Vergabeverfahren werden oftmals von Niels Griem begleitet; er ist hier gemäß des Praxisgruppenansatzes für öffentliche Auftraggeber tätig. Malte Linnemeyer zählt zu den zentralen Ansprechpartnern für vergaberechtliche Fragestellungen im SPNV-Bereich. Im Januar 2023 wechselte Hubertus Baumeister (Fokus auf die ÖPNV-Marktorganisation) in den Of Counsel-Status. Zeitgleich wurde Jantje Struß (Kommunal-, Vergabe- und Beihilferecht) in die Partnerschaft aufgenommen.

Neben dem Transaktionsgeschäft legt Dentons den Schwerpunkt auf die regulatorische Beratung von Unternehmen des Automotive-Sektors; hierbei handelt es sich regelmäßig um E-Mobilität und autonomes Fahren, einschließlich damit zusammenhängender KI-Software. An der Federführung agiert hier meist der Co-Leiter des globalen Autonomous Vehicles-Teams Michael Malterer, der gemäß des Teamansatzes auch in der gesellschaftsrechtlichen Beratung sowie der Betreuung von M&A-Transaktionen versiert ist. In der Transaktionsarbeit unterstützt wird er unter anderem von Alexander von Bergwelt, Co-Leiter der Corporate und M&A-Praxis, der Mandanten aus den Sektoren Automotive und Luftverkehr in gesellschaftsrechtlichen Sachverhalten, M&A- und Private Equity-Transaktionen sowie in Strukturierungsmaßnahmen begleitet. Angrenzende kartell- und fusionskontrollrechtliche Themen betreut man praxisübergreifend. Ergänzt wird dieses Angebot durch Erfahrung in der Beratung von Flughäfen und Fluggesellschaften bei beihilfe- und vergaberechtlichen Fragestellungen sowie zum Projektgeschäft.

DLA Piper betreut namhafte Unternehmen aus den Sektoren Luftfahrt, Automotive und Logistik bei vergabe- und beihilferechtlichen Fragestellungen sowie bei Infrastrukturprojekten, einschließlich der Projektfinanzierung, und regulatorischen Angelegenheiten. Die regulatorische Beratungsarbeit hat oftmals für den Automotive- und den E-Mobility-Bereich relevante Fragestellungen zum Gegenstand, darunter Markteintritts-, Kooperations- und Produkteinführungsthemen sowie angrenzende datenschutzrechtliche Fragen, während diesbezügliche Mandatierungen im Luftfahrtbereich jüngst insbesondere Bodenabfertigungsdienste betrafen. Außerdem agiert man hier oftmals an der Schnittstelle zu ESG, insbesondere bei Mandaten im Zusammenhang mit der Voranbringung der E-Mobilität, sowie auch in der Projektarbeit, wie beispielsweise im Rahmen des Auf- und Ausbaus von Ladeinfrastrukturen. Mit Thomas Gädtke als Leiter der deutschen Litigation & Regulatory-Gruppe ist man zudem in der Vertretung von Mandanten in grenzüberschreitenden Streitigkeiten versiert.

Das Transportteam von Norton Rose Fulbright bedient die Luft-, Schiff-, Schienen- und Straßenverkehrssektoren und legt hierbei den Fokus auf die Betreuung der Finanzierung und des Leasings neuer Fahrzeuge sowie auf die Begleitung von PPP-Projekten. An der Federführung agiert hier meist der in der Erstellung von Finanzierungs- und Leasingverträgen versierte Timo Noftz, der hierzu neben Transportunternehmen auch Banken, Leasinggeber und Fonds betreut; diese Schwerpunktsetzung teilt er sich mit Senior Consultant Ralf Springer (Fokus auf die Luft- und Schienensektoren), der zudem in der restrukturierungsnahen Arbeit erfahren ist. Markus Radbruch konzentriert seine Finanzierungs- und Leasingbegleitung auf den Luftfahrtbereich. Dirk Trautmann übernahm zuletzt insbesondere die Federführung in Mandaten zu Autobahnprojekten und Projektfinanzierungen, während Michael Jürgen Werner in (streitigen) kartell- und EU-rechtlichen Angelegenheiten zu Rate gezogen wird.

Die auf die Mandatsarbeit im Schienenverkehr spezialisierte Mobility-Gruppe von orka berät öffentliche und private Passagier- und Güterzugbetreiber zu regulatorischen Fragestellungen und begleitet sie bei der Beschaffung neuer Schienenfahrzeuge und angrenzenden vergaberechtlichen Angelegenheiten. Der vergaberechtlichen Mandatsarbeit widmet sich auch Michael Sitsen, der die im Teamfokus liegenden Beratungskompetenzen im Eisenbahnsektor durch Expertise im Busverkehr ergänzt. Er leitet das Team gemeinsam mit dem ebenso im Eisenbahnbereich versierten Anselm Grün; inhaltlich beschäftigt sich Grün insbesondere mit der Vertragsgestaltung und regulatorischen Sachverhalten, er deckt jedoch auch kartellrechtliche Themen ab. Außerdem ist er im Bereich E-Mobilität und der Geltendmachung von Ansprüchen versiert.

Gleiss Lutz bespielt in der Mandatsarbeit regelmäßig die regulatorische Schnittstelle, was in besonderer Expertise im Automobilsektor und damit im Zusammenhang stehenden Zukunftsthemen, wie E-Mobilität und nachhaltigen Treibstoffen, kulminiert. Daneben betreut man sektorspezifische M&A-Transaktionen und ergänzt dieses Angebot durch Erfahrung in der Betreuung streitiger Verfahren, insbesondere kartellrechtlicher Auseinandersetzungen. Der im öffentlichen Recht versierte und somit oftmals in verwaltungs- und verfassungsrechtlichen Mandaten sowie ESG-Themen agierende Marc Ruttloff leitet die Praxisgruppe gemeinsam mit dem Gesellschaftsrechtler und M&A-Experten Jochen Tyrolt.

Die Transportboutique REMÉ Rechtsanwälte zeichnet sich insbesondere für ihre versicherungsrechtliche Expertise aus, die man routinemäßig in die Mandatsarbeit zu maritimen Havarien, Schadensfällen und Disruptionen in Logistikketten einfließen lässt. Dabei vertritt man vor allem internationale und deutsche Versicherer bei der Abwehr von Schadensklagen und Regressen. So bewegt sich auch Praxisgruppenleiter Ingo Gercke entlang der gesamten Bandbreite sektorspezifischer streitiger Mandate, darunter Deckungsstreitigkeiten und Charterparty-Themen.

Clyde & Co LLP besticht durch die Expertise in der Führung von Regress- und Schadensersatzverfahren und zählt somit neben internationalen Logistikunternehmen insbesondere Versicherer zum Mandantenkreis, die man im Rahmen von Waren- und Transportschäden sowie jeglicher Vertragsverletzungen im Transport- und Frachtkontext betreut. Dementsprechend legen auch die beiden Praxisgrguppenleiter Volker Lücke und Stefan Ullrich ihren Schwerpunkt auf die Begleitung von Spediteuren, Frachtführern und deren Versicherern bei internationalen Schadenfällen im Zusammenhang mit Transportverträgen. Unterstützt werden sie unter anderem von der Transport- und Speditionsrechtsexpertin und Senior Associate Julia Meyer.

FLEET HAMBURG deckt sämtliche Bereiche des Logistik-, Transport-, Speditions- und Seerechts ab und ist durch die Beratungskompetenzen sowohl im deutschen als auch im englischen Recht zudem für grenzüberschreitende Mandate gut aufgestellt. Neben der Vertragsgestaltung und -verhandlung fließt diese Expertise regelmäßig in die Abwicklung streitiger Sachverhalte ein. Eva Bodenbach (Charterparties, Supply- und Serviceverträge) leitet die Praxisgruppe gemeinsam mit dem Transport- und Speditionsrechtsexperten Arthur Steinmann.

Transportunternehmen, darunter öffentliche und private Dienstleister, Investoren und Fonds mandatieren K&L Gates LLP insbesondere im Rahmen der Beschaffung und Finanzierung sowie des Leasings von Rolling Stock und Fahrzeugen. An der Federführung steht hier Frank Thomas. Er leitet die Praxis gemeinsam mit Annette Mutschler-Siebert, die das Kompetenzspektrum durch vergaberechtliche Expertise ergänzt.

Durch die routinierte Begleitung von Regressen und internationalen Großschadensfällen ist Kuss Rechtsanwälte Partnerschaft mbb insbesondere für die mit den Schienen-, Straßen- und Schifffahrtssektoren im Zusammenhang stehende transportversicherungsrechtliche Expertise bekannt. An der Federführung stehen hier die beiden Praxisgruppenleiter und Transportversicherungsspezialisten Robert Kuss und Corinna Kuss.

Redeker Sellner Dahs spezialisiert sich auf die Betreuung der öffentlichen Hand bei Infrastrukturprojekten im Straßen- und Bahnbereich und deckt hier insbesondere bau- und planungsrechtliche Themen ab. Das Kompetenzspektrum umfasst hierbei auch die gerichtliche Vertretung in Klageverfahren, die im Zusammenhang mit geplanten Bauprojekten initiiert wurden. An der Praxisgruppenleitung stehen der Bau- und Planungsrechtsexperte Olaf Reidt und der schwerpunktmäßig im öffentlichen Wirtschafts- und Luftverkehrsrecht tätige Christian Eckart.

Neben der Beratungsstärke in der Schiffsfinanzierung betreut Watson Farley & Williams LLP auch Finanzierungstransaktionen im Schienen- und Luftverkehrssektor. Head of Germany Christian Finnern leitet die Gruppe und begleitet neben Finanzierungsthemen Mandate betreffend Neubau, Registrierung und Verwaltung von Schiffen. Clemens Hillmer, Leiter der deutschen Assets and Structured Finance-Gruppe, ist ein weiterer Ansprechpartner für die Finanzierung im Transportsektor.